Különféle csiszolókorongok
1. A felhasznált csiszolóanyag szerint közönséges csiszoló (korund, szilícium-karbid stb.) csiszolókorongokra, természetes csiszoló szupercsiszoló (gyémánt, köbös bór-nitrid stb.) csiszolókorongokra osztható;
2. A forma szerint lapos köszörűkorongra, ferde köszörűkorongra, hengeres csiszolókorongra, csésze csiszolókorongra, tárcsás csiszolókorongra stb. osztható;
3. Kerámia csiszolókorongra, gyanta csiszolókorongra, gumi csiszolókorongra osztható,fém csiszolókorongstb., a kötvény szerint. A köszörűkorong jellemző paraméterei elsősorban a koptatóanyag, viszkozitás, keménység, kötés, forma, méret stb.
Mivel a köszörűkorong általában nagy sebességgel működik, egy forgáspróba (annak biztosítása érdekében, hogy a köszörűkorong ne törjön el a legnagyobb munkasebességnél) és egy statikus egyensúlyteszt (a kerék vibrációjának megakadályozására)a szerszámgépet működés közben) használat előtt kell elvégezni. Miután a köszörűkorong egy ideig működik, le kell vágni a csiszolási teljesítmény és a helyes geometria helyreállítása érdekében.
Használja a köszörűkorong biztonságát
Telepítési folyamat összecsukása
A beszerelés során először ellenőrizni kell a csiszolókorong biztonságát és minőségét. A módszer az, hogy a köszörűkorong oldalát nylon kalapáccsal (vagy tollal) ütögetjük. Ha a hang tiszta, akkor rendben van.
(1) Helymeghatározási probléma
Az első kérdés, amelyet meg kell fontolnunk a daráló felszerelésének helyéntelepítési folyamat. Csak ésszerű és megfelelő helyszín kiválasztása esetén tudunk más munkát végezni. Tilos a köszörűkorongos gépet közvetlenül a közeli berendezésekkel és kezelőkkel szemben felszerelni, vagy olyan helyre, ahol gyakran járnak el emberek. Általában egy nagy műhelyt fel kell szerelni egy külön csiszolókorong-teremmel. Ha az üzemi terep korlátai miatt valóban nem lehetséges külön csiszológép helyiség kialakítása, a csiszológép elejére legalább 1,8 m magas védőterelőt kell felszerelni, és a terelőlapot szilárd és hatékony.
(2) Egyensúly probléma
A köszörűkorong kiegyensúlyozatlanságát elsősorban a pontatlanság okozzagyártásés a köszörűkorong felszerelése, ami miatt a köszörűkorong súlypontja nem esik egybe a forgástengellyel. A kiegyensúlyozatlanság okozta károk elsősorban két vonatkozásban mutatkoznak meg. Egyrészt, amikor a köszörűkorong nagy sebességgel forog, vibrációt okoz, ami könnyen sokszögű rezgésnyomokat okoz a munkadarab felületén; A kiegyensúlyozatlanság viszont felgyorsítja az orsó rezgését és a csapágy kopását, ami a köszörűkorong törését, vagy akár balesetet is okozhat. Ezért a statikus mérleget először azután kell elvégezni, hogy a tokmányt 200 mm-nél nagyobb vagy azzal egyenlő egyenességű homokos irodaházra szerelték. A statikus kiegyensúlyozást meg kell ismételni, ha a csiszolókorongot átformálják, vagy munka közben kiegyensúlyozatlannak találják.
