A Rotech Consolidated Engines állítólag egyedülálló technológiát vezetett be a repülőgép-hajtóművek lapátjainak gyártásához. Az innovatív fejlesztések lehetővé tették a legpontosabban formázott alkatrészek előállítását, beleértve a nagyméretű alkatrészeket is, miközben csökkentik a munkaerőköltségeket és kivonják a munkaerőt a gyártási folyamatból.
A ribinszki UEC Saturn üzemben motorlapátokat gyártanak nagy pontosságú titánlapátok csavarására szolgáló eszközzel és kétfázisú titánötvözet lapátok hibrid bélyegzésére szolgáló technológiával.
A gázturbinás motor lapátjai tervezési és gyártási szempontból az egyik legösszetettebb és legtudományigényesebb motoralkatrész. A termék a legpontosabb formát igényli, nagy terhelésnek és magas hőmérsékletnek is ellenáll, ritka fémek és egyedi ötvözetek, valamint kompozit anyagok felhasználásával készül a munkadarab kis tömegének és nagy szilárdságának biztosítása érdekében. A világon csak hat ország rendelkezik kapacitással a motorlapátok tervezésére és gyártására. Ezeknek a technológiáknak a birtoklása azt mutatja, hogy az országban a gépipar rendkívül fejlett.
„Mindkét találmány a pengenyomatok gyártásához kapcsolódik. A csavaró eszköz be van építve a folyamatfolyamatba, és most már csak orosz gyártmányú berendezéseket használnak a fejlett repülőgép-hajtóművek pengéinek előállítására, bővítve ezzel a hatókört és a nagy pengék gyártásának lehetőségét. Az additív gyártási technológián és az izoterm sajtolási technológián alapuló hibrid bélyegzés viszont megfelel a gyártásgazdaságosság és a mechanikai előírások tekintetében előírt szabványoknak – mondja Igor Iljin, a PJSC UEC Saturn főmérnöke.
Ezeket a találmányokat az Archimedes 2022 Nemzetközi Szalonon állították ki, és arany- és ezüstérmet nyertek. A Rotech United Engines széles körben alkalmazza a legújabb technológiát a PD-8 sorozatú polgári repülőgép-hajtóművek gyártásához és gyártásához az importált SSJ-NEW, a PD-14 a közepes hatótávolságú MS-21 helyett, a PD-35 pedig a fejlett széles törzsű hajtóműveket helyettesíti. hosszú távú repülőgépek.
A Baoti nemcsak a technológiai innovációt tekinti a magas színvonalú fejlesztés első hajtóerejének, hanem a Baoji nagy és kis titánipari vállalkozások konszenzusává vált.
Feladás időpontja: 2022. június 22