A titánötvözet megmunkálásánál a lapkahorony kopása a hátsó és az elülső rész vágásmélység irányú lokális kopása, amelyet gyakran az előző megmunkálás során visszamaradt edzett réteg okoz.A szerszám és a munkadarab anyagának kémiai reakciója, diffúziója 800 °C feletti megmunkálási hőmérsékleten szintén az egyik oka a horonykopás kialakulásának.Ugyanis a megmunkálási folyamat során a munkadarab titán molekulái a penge elején felhalmozódnak, és nagy nyomás és magas hőmérséklet hatására "hegesztődnek" a fűrészlap élére, felépített élt képezve.Amikor a beépített él leválik a vágóélről, a betét keményfém bevonata levál.
A titán hőállósága miatt a hűtés döntő fontosságú a megmunkálási folyamatban.A hűtés célja, hogy a vágóél és a szerszám felülete ne melegedjen túl.Használjon véghűtő folyadékot az optimális forgácselszíváshoz, ha vállmarást, valamint homlokmarást, zsebeket, zsebeket vagy teljes hornyokat végez.A titán fém vágásakor a forgácsok könnyen hozzátapadnak a vágóélhez, így a következő körben a maró ismét levágja a forgácsot, ami gyakran az élvonal letörését okozza.
Minden betétüregnek saját hűtőfolyadék-nyílása/befecskendezése van a probléma megoldására és az állandó élteljesítmény javítására.Egy másik ügyes megoldás a menetes hűtőfuratok.A hosszú élmaró sok lapkával rendelkezik.A hűtőfolyadék minden furatba való felhordása nagy szivattyúteljesítményt és nyomást igényel.Másrészt szükség esetén betömheti a szükségtelen lyukakat, ezáltal maximalizálva az áramlást a szükséges lyukak felé.
A titánötvözeteket főként repülőgép-hajtóművek kompresszoralkatrészeinek gyártására használják, ezt követik a rakéták, rakéták és nagysebességű repülőgépek szerkezeti részei.A titánötvözet sűrűsége általában körülbelül 4,51 g/cm3, ami az acélnak csak 60%-a.A tiszta titán sűrűsége közel áll a közönséges acél sűrűségéhez.
Egyes nagy szilárdságú titánötvözetek meghaladják sok ötvözött szerkezeti acél szilárdságát.Ezért a titánötvözet fajlagos szilárdsága (szilárdsága/sűrűsége) sokkal nagyobb, mint más fémszerkezeti anyagoké, így nagy egységszilárdságú, jó merevségű és könnyű alkatrészeket lehet előállítani.A titánötvözeteket repülőgépmotor-alkatrészekben, vázakban, burkolatokban, kötőelemekben és futóművekben használják.
A titánötvözetek megfelelő feldolgozásához alaposan meg kell ismerni a feldolgozási mechanizmusát és jelenségét.Sok feldolgozó rendkívül nehéz anyagnak tartja a titánötvözeteket, mert nem ismeri őket eléggé.Ma mindenki számára elemzem és elemzem a titánötvözetek feldolgozási mechanizmusát és jelenségét.
Feladás időpontja: 2022. március 28