A folyamat soránmegmunkálásés a fröccsöntési gyártás egy integrált rendszer, amelyet nem lehet elválasztani.
A fröccsöntés során a kapurendszer a futócső azon részére utal, mielőtt a műanyag a fúvókából az üregbe jut, beleértve a fő futócsővet, a hideganyag üregét, a futócsővet és a kaput stb.
Az öntőrendszert futórendszernek is nevezik. Ez egy olyan adagolócsatornák összessége, amelyek a műanyagolvadékot a fröccsöntőgép fúvókájától az üregbe vezetik. Általában egy fő futócsőből, egy futócsőből, egy kapuból és egy hideganyag-üregből áll. Közvetlenül összefügg a műanyag termékek fröccsöntési minőségével és termelési hatékonyságával.
Fröccsöntő főút:
Ez egy átjáró a formában, amely összeköti a fröccsöntő gép fúvókáját a futófelülettel vagy üreggel. A beömlőnyílás teteje homorú, hogy csatlakozzon a fúvókához. A fő futófelület bemeneti nyílásának átmérőjének valamivel nagyobbnak kell lennie, mint a fúvóka átmérője (0,8 mm), hogy elkerülje a túlfolyást, és megakadályozza a kettő elzáródását a pontatlan csatlakozás miatt. A bemeneti nyílás átmérője a termék méretétől függ, általában 4-8 mm. A fő futófelület átmérőjét 3°-5°-os szögben befelé kell tágítani, hogy megkönnyítse a futófelület kiszedését a formából.
Hideg csiga:
A főcsatorna végén egy üreg található, amely felfogja a fúvóka végén két befecskendezés között keletkező hideg anyagot, megakadályozva a csatorna vagy a zárófúvás eltömődését. Miután a hideg anyag bekeveredett az üregbe, belső feszültség keletkezhet a gyártott termékben. A hideg öntőfurat átmérője körülbelül 8-10 mm, mélysége pedig 6 mm. A formaszélesítés megkönnyítése érdekében az alját gyakran a formaszélesztő rúd tartja. A lehúzó rúd tetejét cikkcakk horog alakúra kell kialakítani, vagy süllyesztett horonnyal kell ellátni, hogy a fúvóka simán kihúzható legyen a formaszélesítés során.
Sönt:
Ez a csatorna összeköti a főcsatornát és az egyes üregeket a többréses formában. Annak érdekében, hogy az olvadék azonos sebességgel töltse ki az üregeket, a formán lévő futófelületeknek szimmetrikusnak és egyenlő távolságra kell lenniük egymástól. A futófelület alakja és keresztmetszetének mérete hatással van a műanyagolvadék áramlására, a termék formából való kivlasztására és a formagyártás nehézségeire. Ha azonos mennyiségű anyagot áramoltatunk, akkor a kör keresztmetszetű áramlási csatorna ellenállása a legkisebb. Mivel azonban a hengeres futófelület fajlagos felülete kicsi, a futófelület hűtésére redundánsan van szükség, és a futófelületet a két formafél között kell kinyitni, ami munkaigényes és nehezen igazítható. Ezért gyakran trapéz vagy félkör keresztmetszetű futófelületeket használnak, amelyeket a forma felén nyitnak ki egy lehúzópálcával. A futófelületet polírozni kell az áramlási ellenállás csökkentése és a gyorsabb töltési sebesség biztosítása érdekében. A futófelület mérete a műanyag típusától, a termék méretétől és vastagságától függ.
A legtöbb hőre lágyuló műanyag esetében a futófelület keresztmetszeti szélessége nem haladja meg a 8 mm-t, az extra nagyoké elérheti a 10-12 mm-t, az extra kicsiké pedig a 2-3 mm-t. Az igények kielégítése érdekében a keresztmetszeti területet a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell, hogy növeljük a futófelület törmelékét és meghosszabbítsuk a hűtési időt.
Közzététel ideje: 2021. szeptember 13.